Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 8
Pokaż wszystkie komentarzeWitam Jestem amatorem , mojego exc 530 kupiłem nowego nowego 1 marca 2012 ( ostatni model dostępny jako nowy w PL ) Przebieg 3800 km i 180 mth . Pozdr dla wszystkich maniaków enduro
OdpowiedzJeżeli chodzi o crossówke Honda 450R - jest rewelacyjna, moim zdaniem najlepsza w klasie, natomiast wyżej opisana wersja X moim zdaniem jest bezpłciowa. Miałem okazję przejechać się taką tyle, że bodajże z 2008r, na prowadzenie nie można narzekać natomiast to co zapamietałem to krótkie przełożenia skrzyni (zupełnie jak w typowej crossówce, być może to kwestia napędu) i to że silnikowi brakowało jadu mimo iż odkręcałem do odciny. Prawda jest taka, że w większości przypadków amator również potrzebuje wrażeń (mocy), do tego służa takie motocykle żeby się odstresować, wyszaleć, motocykl czasami powinien "sponiewierać" kierowce. Z drugiej zaś strony, być może kosztem tego Crfka jest wytrzymała, ale to można ocenić po 200 - 300 a nie 50 mth. Moim zdaniem brak homologacji odstrasza potencjalnych kierowców i dlatego wybierają WR czy EXC. Pozdrowienia dla off roadowców.
Odpowiedz